très beau petit sentier en lacet qui permet de rejoindre la réserve naturelle

La ligne de chemin de fer a été déferrée récemment, elle donnait accès à l’entreprise Syngenta et fait double emploi, entre les points B et C avec l’accès au chemin de halage depuis la rue de Manage.

Réponse à "LINKIN": Merci

Réponse à "vanbergen": D'après ce courrier, ce sentier n°i1 correspondrait à un nouveau tracé du sentier n°68. Si le déplacement est officiel, cela devrait pérenniser le sentier, la commune ne pourra pas interdire le passage sans bonne raison ou sans suivre la procédure officielle de suppression

Réponse à "vanbergen": Merci et bonne exploration, ce sentier a disparu des cartes topographiques depuis longtemps

Réponse à "LINKIN": Merci pour les photos

À la jonction de la L113 et de la L265 50.48826,4.25858, le chemin est actuellement barré jusqu’à la rue de Ry de Brabant (servait de jardin pour un bâtiment ferroviaire transformé en logement). Ce jardin semble avoir été abandonné, un des rares signes d’une volonté de réhabiliter la L113. La largeur de cette parcelles semble indiquer la présence, à l’époque, de la voie de la L113 desservie par des trains de voyageurs et des voies de garage pur accueillir les trains destinés à la desserte du port de la Marlette (charbon) et plus récemment à l’usine ferroviaire devenue Service des Travaux et Recypark de Manage. Le cheminement actuel passe par un ancien chemin créé le long du chemin de fer. Ajouter des points en 50.48826,4.25858 (jonction L113-L265) et 50.48670,4.26004 (traversée de la rue du Ry de Brabant)

Dans les prochains jours, j'effectuerai un passage sur ce sentier. Les tentatives estivales ont toutes été vouées à l'échec pour des raisons de végétations trop abondantes et surtout épineuses.

Reçu ce jour et cela ne nous permet pas de savoir si le sentier restera à disposition. Bonjour Monsieur Concernant le trail du 15.12.2018, et le sentier n°68 (i1) qui relie la rue J. Destrée à la rue de Farciennes, il conviendrait de modifier le parcours initialement prévu en continuant sur la rue J. Destrée vers la Place Desmaires pour redescendre ensuite vers la rue de Farciennes. En effet, si les travaux de pose du collecteur sont aujourd'hui terminés, le Collège communal du 12/06/17 avait, sur base de l'avis du DNF, imposé notamment à IGRETEC de prévoir à l'automne une replantation ainsi que la pose de barrières aux deux extrémités du bois afin d'empêcher l'accès le temps que la végétation recolonise la zone.

Réponse à "admin": Le tracé n'est pas exactement celui de OpenStreet. J'en fait une copie et je l'annexe. Un tracé GPX devrait pourvoir être fait dans les prochains jours.

Lors des éditions du trail des 2 provinces 2013.2014.2015 et 2016 les sentiers 42.5. 61.35 ont été utilisé mais il m'est reveniu que cela n'a pas plû à l'agriculteur.

Réponse à "JeanJacquesBlervaque": Bonjour, effectivement et ce n'est pas faute d'avoir essayé de relancer son entretien. Nous renouvellons la demande d'entretien depuis 2012. La partie située sur la propriété Fosses La Ville est en ordre, Aiseau non.

Réponse à "admin": Cadastre actuel, reprend l’ancien tracé qui passe dans le pré. Il y a de toutes façons un problème à régler de ce côté-là.

Réponse à "admin": Même sur Google Streetview il y a un passage qui n’a pas été couvert.... Le mystère se renforce... https://www.google.be/maps/@50.5846693,4.2572466,3a,75y,44.41h,67.92t/data=!3m6!1e1!3m4!1sHM8TUSAwHKYs7aKS6k06Pw!2e0!7i13312!8i6656

Réponse à "admin": Je dois préparer une promenade dans le secteur, avec notamment passage par ce qui pourrait subsister des sentiers 130 et 117. Je vais voir avec le propriétaire ce qu’on peut faire sans avoir à utiliser la méthode forte.

Un endroit calme et parfois bucolique en plein coeur du Borinage.Surprenant. Mais quelle tristesse, de la saleté partout, des cannettes et des bouteilles en plastique sur tout le parcours.

Le sentier semble ne plus exister sous sa forme primitive. Un sentier s'est créé à la droite du sentier initial et démarre au début de la prairie située au bout de la rue du Culot. Il est emprunté régulièrement car il est nettement visible.

Une habitation se trouve maintenant à l'origine du point B. La photo C est est prise à contre-sens un départ du chemin du halage. Derrière se trouve la Haine et l'autoroute. Plus de trace visible dans la prairie.

Il s'agit d'une passerelle qui enjambe la voie de chemin de fer, la rivière Haine et l'autoroute. Elle vient d'être rénovée.

Réponse à "phildetroy": Note: ce sentier se prolongeait par un sentier longeant la limite d'Arquennes et de Seneffe. Il n'a malheureusement pas été repris dans l'atlas de ces localités. C'est ce sentier qui a été coupé par l'autoroute.

Le chemin ne reprend pas après la piste cyclable. Il s'agit d'un talus qui plonge vers la Rue de Fontignies et les point D et E.

Ce chemin n'aboutit à rien si ce n'est qu'à une prairie. La connexion avec le 7 sur sa gauche n'est pas possible en raison de la végétation.

Réponse à "Jean-michel Geets": Attention qu'il s'agit d'un bois communal et que la commune a le droit d'interdire le passage (sauf bien-sûr sur les chemins publics, càd ceux de l'atlas, déclaré public ultérieurement ou acquis par usage trentenaire). Ces panneaux d'interdictions ne sont donc peut-être pas illégaux

Réponse à "Mi52": Effectivement, sentier intéressant et libre d'accès. Nous le mettons en vert

Réponse à "vanbergen": Est-ce que le tracé actuel correspond à OpenStreetMap ? Si oui, nous modifierons ce i16 pour suivre le tracé OSM

Réponse à "vanbergen": D'après l'IGN et openstreetmap, la fin du chemin n°37 n'est plus visible sur le terrain. Le passage actuel se fait plus au sud, nous avons prolongé le sentier n°i7 pour reprendre ce passage

Réponse à "Jean-michel Geets": Bonjour, merci pour l'info, nous passerons voir sur place

Réponse à "Jean-michel Geets": Effectivement, le jardin passe derrière la maison. C'est bien visible en sélectionnant "aerien" dans la carte. Merci pour votre contribution à la sauvegarde de ce beau sentier.

11/2018 : discussion avec le propriétaire de la maison car j'ai roulé tout droit dans son jardin (PRIVE) - en mentionnant que je cherche le Vicinal 74 il m'indique qu'il passe bien DERRIERE la maison dans le sous-bois (assez encombré..) - je ne desespère pas d'y passer plus souvent

10/2018 : le passage en A commence a se perdre - nouvelle construction, début de cloture => GRAND DANGER pour ce tronçon

Autorisation de passage par la DNF pour ce 15 déc 2018. Cependant le point de référence C (ndlr : devenu D entre-temps) n'est plus valable. L'accès s'arrête au croisement avec le sentier i39.

Ce sentier a reçu quelques modifiactions dans son tracé initiale. En fait il a été remis à la découverte lors d'une de nos organisations et les pratiquants par facilité l'ont légérement dévié. Sinon, il a été autorisé à la ballade par la DNF pour le15 déc. 2018.

La partie B à D n'existe plus

Réponse à "MarcBlondeel": On est ici en zone de remembrement rural, l'atlas n'y a plus de valeur

La partie B à C n'est pas supprimée de l'Atlas

Réponse à "LEVEQUE": Le chemin devrait aboutir au chemin n°i2/Rue de la Marbrerie. Ce chemin semblait être un chemin important selon l'IGN. N'existe-t'il plus ?

Réponse à "LEVEQUE": Le fait qu'il s'agisse d'une propriété de veut pas dire que le sentier n'existe plus. La plupart des sentiers sont des servitudes de passage sur des propriétés privées

Réponse à "phildetroy": Le chemin est pourtant public à l'atlas des chemins et au cadastre actuel

En "E" il y a un panneau "propriété privée" (ou équivalent)

Chemin et sentiers accessibles depuis le chemin n°27 Emprunté lors de promenades organisées, avec accord du propriétaire, accès passible au chemin de contre-halage.

Réponse à "phildetroy": Oui, sur la carte de détail de l'atlas, il y a deux sentiers 96. Sur balnam, on ne peut en reprendre qu'un, c'est pourquoi on a numéroté celui-ci 96bis. A noter que dans la carte générale de l'atlas, il n'y a qu'un seul sentier 96 et dans le tableau des communications également. Il doit s'agir au départ d'une erreur sur la carte de détail, mais c'est celle-ci qui fait foi.

Marqué comme 96 dans l’Atlas 1841. Pourrait être une erreur. Traverse des parcelles agricoles en oblique. Le tracé du sentier 96 est privilégié pour une réhabilitation.

Il s'agit d'un parc communal.

(D) Le passage entre les 2 maisons n'existe plus. Une construction munie d'un carport ferme le passage. [04/11/2018]

Réponse à "Harcq": en effet !! ce panneau semble etre là pour dissuader les promeneurs (ce qui est INTERDIT selon l'art 17 du code forestier wallon..)

Votre reflexion reflete la mentalitee quant au respect de la proprietee d autrui

Pourquoi au point C du sentier N° 23 le panneau "attention, tir à balles" est constamment présent sur le sentier

Réponse à "phildetroy": Merci, le chemin n°i4 de Monstreux a été ajouté. Nous l'avons repris sur la commune de Monstreux, la plupart de son tracé semble s'y trouver

Il manque un Chemin très praticable en fond de vallée du Ruisseau de Pont-à-Mousson, entre le chemin n°12 et le bout du n°43, ce chemin est à cheval sur la limite de communes, il est visible sur OSM et sur la carte IGN

Réponse à "phenric": D'après un plan annexé à l'Arrêté Royal du 31 octobre 1842, ce chemin aurait bien été supprimé (mais peut-être est-il redevenu public par la suite ?)

Réponse à "jeanronse": A l'atlas, le sentier n°31 passait plus au nord. Sur balnam, on avait pris la liberté de le faire passer par la Rue du Jardin, mais mieux vaut afficher le tracé officiel. C'est corrigé et le sentier n°i2 a été ajouté

Réponse à "jeanronse": Désolé, erreur sur balnam, ce sentier est composé du 47 et du 50. C'est corrigé

Ce sentier n'existe plus. Un complexe sportif inauguré en juin 1955 ainsi qu'une école en 1945 l'ont remplacé.

Il s'agit de l'ancien chemin du Trou au sable qui permettait de rejoindre la commune Wasmes. L'Axiale Boraine (N550) à coupé le chemin. Il est toutefois possible de rejoindre la piste cyclable de la N550 en virant à gauche et en parcourant une cinquantaine de mètres. Il ne s'agit pas d'un sentier mais d'une bande herbeuse... que personne n'emprunte jamais.

Sommes-nous certains que ce chemin a bel et bien été privatisé ? De quand cela date-t-il ? Sur une carte officielle de la commune de Gembloux, on peut y observer que ce chemin est communal.

Réponse à "MoveMore": Dommage, connaissez-vous la cause ce changement par rapport aux années précédentes, où l'accès était accordé ?

Suis passée mi-octobre à partir du bas, il y a moyen de passer via le petit bâtiment en ruine (escalier) derrière la pompe à essence en restant légèrement au dessus du chemin lui-même jusqu'à ce que celui-ci soit à nouveau praticable. Peut-être plus facile (et plus discret) dans l'autre sens en venant du haut : on ne se fait remarquer qu'à la sortie...

Le début du sentier est fait de terre et d'herbe, la suite en pavés pour se terminer en surface bétonnée.

Réponse à "LEVEQUE": J'ai déplacé la photo de B vers A. De mon côté, je n'ai pas perçu de problème avec le site mais je n'y étais pas en permanence. Je vais surveiller

Réponse à "admin": C'est la photo B qui n'est pas correcte mais c'est la continuité de la photo A. C'est le même type de sentier. Vous pouvez la supprimer. A l'occasion je ferai une nouvelle photo.

Réponse à "admin": Effectivement je me suis emmêlé les pinceaux. La A de Angre et la D de Roisin sont les mêmes (arrivée et départ) au niveau du pont dit de 15 mètres. Je vous envoie la bonne photo. Depuis hier après-midi le site est difficilement accessible. Chargement - photos à envoyer - consultations diverses. Est-ce général ?

Réponse à "LEVEQUE": Vous aviez déjà proposé cette photo pour le point A du L98A de Angre, mais selon moi, elle correspond au point C du L98A de Roisin. Correct ?

Réponse à "antonin298": OK, nous avons maintenant compris le problème, c'est corrigé. Merci !

Suite à une demande d'organisation pour ce 15 déc 2018, l'accès au sentier I9 nous a été refusé par la DNF.

Réponse à "admin": Désolé, mais votre image vous contredit..

Réponse à "antonin298": Les sentier n°67 et 72 sont cartographiés selon l'atlas des chemins. La carte IGN actuelle semble aussi correspondre. Voir superposition: 1

De A à B propriétés privées. De B à C un ancien terril (Ste-Julie) où la végétation a repris ses droits. L'endroit est inaccessible. De C à D propriétés privées. On passait de C à D en longeant une voie ferrée industrielle qui desservait le charbonnage de La Boule. Il passait sous l'ancienne L98. (Ravel)

Le sentier n'existe plus. Propriétés privées- un champ - un Ravel.

La section B à A est impraticable à cause des mauvaises herbes/ronces/etc. Le sentier sur cette section mérite d'être dégagé. Une partie passe par le fermier qui en a fait son champ, le même qui a détruit le sentier d'origine. La section entre D et C, qui long le bois, est difficile à identifier confusion entre zone en herbe qui longe le bois de tout prêt et un chemin couvert d'herbe et de plants du champ à côté.[28/10/2018]

Réponse à "LEVEQUE": Le sentier serait pourtant bien public, il est repris comme "piétonnier" dans le plan de lotissement, voir scan

de H a K , d'apres le garde de chasse c'est maintenant privé :((,

Réponse à "Etienne Brunelle": Désolé pour la réponse tardive : voir cheminsparticuliers

Réponse à "phildetroy": Sur OSM, un sentier longe l'A54 et rejoint ce chemin n°3. Il semble situé sur le domaine public. Nous l'avons ajouté: sentier n°i3

Réponse à "phildetroy": Nous ne trouvons pas de trace de suppression de ce tronçon (et du i7) et, au cadastre actuel, il fait toujours partie du domaine public ? Auriez-vous une référence de cette suppression ?

Réponse à "jeanronse": Il est repris comme servitude publique de passage à l'atlas et cette servitude existe apparemment toujours

Réponse à "vandamme": Ce sentier est bien public.

Réponse à "d'andigné": Ces sentiers sont normalement des sentiers publics, et donc accessibles aux public, sauf pendant les périodes de battue indiquées par affiches rouges

Réponse à "dejardin": Cela ne remonte pas à l'époque féodale, tous ces sentiers existaient à l'époque de la création de l'atlas (milieu du 19° siècle) et avaient leur utilité

La suppression d'une partie du sentier 33 sera approuvée au conseil communal du Jeudi 25 octobre 2018

Réponse à "Stephane Herson": Effectivement, cultivé et nombreux panneaux d'interdiction, dommage

Réponse à "Quoovadis": Merci pour l'information. Dommage que la suite du 27 soit bloqué ainsi que l'accès par le sentier n°33 à la rue Les Ruelles

Réponse à "phildetroy": C'est fait

Réponse à "phildetroy": Erreur de couleur, c'est corrigé

Réponse à "Frédéric Cornet": Ce sentier n'est pas à l'atlas, mais présent sur les cartes IGN depuis longtemps. Le public a pu y acquérir une servitude passage par usage trentenaire. Si c'est le cas, il serait bon de recueillir des attestations de passage

Il s'agit maintenant du zoning du Brûle.

Réponse à "Cuvelier": Merci pour l'information. Le sentier n°i39 a été ajouté. Savez-vous si ce "déplacement" a été décidé par la commune ou instauré par des riverains ?

La photo N° 1 représente la situation actuelle. Le sentier ?? Impossible de se rendre à l'arrière des habitations sans passer dans ce qui semble être devenu privé. Du moins ça y ressemble.

Pour le point A : Vous pouvez supprimer des arbuste

Ajouter un point C (photos suivra après parution) : Après avoir parcouru 110 m dans le bois, vous êtes obligé de prendre une bifurcation avant de rejoindre denouveau le chemin ( le chemin réel est creusé sur 1M de profondeur et est remplit d'eau).

Un nouveau sentier public quitte le sentier n°39 entre les points B et C pour rejoindre la chaussée de Gramptinne en face de la Poste et du Service d'informations touristiques de la commune (départ des balades).

Au milieu du sentier, à hauteur des maisons, un nouveau sentier public monte sur la gauche et suit la prairie le long de la ligne d'arbres pour rejoindre le sentier N°39

Le point A débute à l'intersection du chemin I6 et du sentier présent et longe la ligne du chemin de fer (L138 A - inaccessible car très peu d'entretien). Ce sentier est balisé par des panneaux de la ballade du pont de Dinant. Dés la mise à jour, je pourrai y mettre des photos

Ajoueter (je mettrai les photos ensuite) C. Il croise le chemin I6 ou vous aurez le choix d'aller tout droit ou tourner à gauche ou à droite pour suivre le balisage du Pont de Dinant

Ajouter un point B au niveau de l'entrée de la forêt Domaniale de Florennes (je mettrai les photos ensuite) : B. A l'entrée du bois, vous pourrez y trouver une aire de parking pour votre véhicule. Un paneautage vous explique : - le circuit balisé promenade du pont de Dinant - les différents types de voiries rencontrées - le code du promeneur[22/10/2018]

N panneaux toujours en place

J'y suis passé ce jour 21/10/2018 et l'entrée du chemin avait été délibérément obstrué obstrué par une barricade faite de branchages. J'ai tout enlevé .

Réponse à "phildetroy": Un début de chemin est visible sur la chaussée de Bornival, à proximité du pont de la Thines

Réponse à "GSWa": Le S86 est apparemment hors zone de rembrement

Le S.58 est obturé côté rue St Lambert

Le S.59 bis est remembré