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A↔707m
Le chemin démarre du centre du village. La première partie est une route
Rue Saint-Hadelin
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B↔408m
Il traverse la
Route de Neufchâteau, au niveau du cimetière et continue entre des prairies
(photo n°1)
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C↔66m
Après un léger virage à droite, il est rejoint par le sentier n°
89
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E↔193m
On arrive à la pointe d'un bois triangulaire (photo n°4). Le chemin longe ce bois par la gauche. Peu après, une clôture entrave le passage (photo n°5). Les autorités ont été interpellées
Mise-à-jour 2023: la clôture a été enlevée et le chemin a été délimité (photo n°6)
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F↔52m
Au bout du bois, continuer tout droit
(photo n°7)
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G↔150m
Au niveau d'un petit groupe d'arbustes, une autre clôture entrave le passage
Mise-à-jour 2023: Les clôtures ont été enlevées. Le chemin a été délimité à gauche et à droite par des clôtures (photo n°8)
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H↔73m
Passer à gauche d'un arbre isolé
(photo n°9) (photo n°10). Le chemin est bien visible de par le relief du sol
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I↔154m
Le chemin traverse le talus
(photo n°11). On remarquera une série d'arbres et arbustes brûlés le long du talus. Le 6 janvier 2009, un arbre était encore en feu
(photo n°12)(photo n°13). le chemin continue tout droit, les piquets de clôture qui bordaient le chemin existent toujours
(photo n°14). La suite du chemin est mitoyenne au chemin n°
10 de
Foy-Notre-Dame
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J↔85m
Il aboutit au chemin n°
5 (photo n°15) mais une clôture entrave la passage.Le tronçon suivant est coupé par la N97
Mise-à-jour 2017: Situation du 3 décembre 2017, le passage n'est toujours pas libéré (photo n°16)
Mise-à-jour 2023: Situation du 22 mars 2023: le passage est possible à pied et en VTT, malheureusement toujours pas accessible aux cavaliers. Des moyens de franchissement ont été placés ce qui empêche les cavaliers et conducteurs d'attelage d'utiliser ce chemin dont l'assiette appartient au domaine public (photo n°17) (photo n°18)
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K↔202m
On peut peut-être rejoindre la suite en empruntant le chemin n°
5, et en passant le pont sur la nationale. De l'autre côté, le chemin passe entre une prairie et un champ
(photo n°19). Il a été récemment réhabilité pour un enduro de moto-cross
(photo n°20)