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Le sentier reprend ici. 1

Il n'y a plus de traces visibles, il faut traverser une prairie afin de rejoindre la suite du sentier. On peut emprunter un chemin parallèle créé par le passage de motos de cross. Il est praticable. 1

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Le sentier n'est plus visible. Il envahi par la végétation sur sa presque totalité, soit des habitations ont été construites. 1

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Le chemin est praticable, c'est la continuité du sentier venant de l'ancienne carrière Rustin. 1

Le chemin en mauvais état dessert des champs. Il est rapidement envahi par la végétation. Il n'a pas de continuité car il est coupé par le R5 de Mons. 1

Les traces du chemin sont encore visibles entre les deux champs. Il est envahi par la végétation. Il n'a pas de continuité car il est coupé par le R5 de Mons. 1

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Vire à droite et plonge vers le point C. 1

Le sentier est très large et en bon état. 1

A contre-sens il n'y aucun doute quant à l'accès autorisé uniquement aux piétons. Un tourniquet empêche tout autre possibilité.
Dans le sens normal aucun panneau n'indique que la largeur du sentier se réduit d'abord par une pièce métallique, ensuite par un tourniquet.
Même si la pente est raide sur une courte distance, le sentier est en parfait état et le passage d'une poussette bébé voire d'un vélo est possible. Le retour serait beaucoup plus compliqué.

difficile.