Chemins de Wallonie introduit une réclamation contre la déviation proposée par le propriétaire. En effet, cette modification (via la ferme) n’améliorera pas les conditions actuelles d’utilisation par les promeneurs qui seront toujours confrontés aux mêmes obstacles (barrière, clôtures, chien…). Il est donc nécessaire de solliciter auprès du demandeur:

• le contournement de la ferme par le NORD ou par le SUD
• Le contournement des cultures
• La mise en place d’échaliers, tourniquets ou tout dispositif permettant l’usage du sentier par les VTT et piétons (aucun obstacle fixe ne peut entraver le sentier)

Suite à la fermeture de ce chemin par le le DNF, Chemins de Wallonie a envoyé au chef de cantonnement un courriel le priant de rétablir la légalité vu que le sentier réunit toutes les conditions pour être considéré comme une servitude publique de passage. Le chef de cantonnement s’est tout de suite exécuté et a enlevé les panneaux et les arbres abattus.

Néanmoins, le lendemain , le porte-parole du SPW a alors commis un dérapage dans Sud-info en déclarant à un journaliste « cette fermeture de ce chemin a été faite dans le but de rationaliser ces traces dans la nature. Ces chemins sont courants dans la région et à chaque fois, c’est un pied dans la gamelle de la faune. On se trouve peut-être en présence d’une flore particulière et c’est un empiètement sur la nature »

En répondant cela au journaliste, le porte-parole du SPW établit une hiérarchie entre les différentes fonctions de la forêt puisqu’il érige la fonction « conservation de la nature » comme prééminente par rapport à la fonction sociale de la forêt. Il n’est pas habilité par le législateur du code forestier à faire pareille déclaration. Quand un chemin ou sentier existe (en vertu des articles 2,8°, 27 et 28 alinéa 1er du décret voirie) aucune considération basée sur la conservation de la nature ne saurait empêcher son existence.

3 chemins ont été "re-marqués" par la Province de Namur à la demande de la commune.

• chemin n° 32 (CDE)
• chemin n° 8 (CDEF)
• chemin n° 12

Le projet consiste au déplacement du sentier vicinal n° 39 (servitude publique), en bordure de propriété par rapport à sa situation figurée à l’Atlas des chemins vicinaux. Enquête similaire à celle de 2021

Une enquête publique relative à la révision du plan de secteur de Philippeville-Couvin est organisée sur le territoire des villes de Philippeville, de Walcourt et la commune de Florennes (extension du site dit « Carrière Les Petons »). Elle se déroule du jeudi 20 octobre au lundi 05 décembre 2022. La demande concerne une extension de 38 HA. Cela implique sur le territoire de Jamagne ( Philippeville)

suppression du chemin n° 28 avec proposition de déplacement

suppression partielle du chemin n° 30 ( actuellement itinéraire du GR 12)

suppression partielle du chemin n° 39 et création nouvelle liaison

En août 2020, nous avions également interpellé le collège communal au sujet de ces deux cheminements, l’assiette du chemin i5 appartient au domaine public de la voirie communale entre A et B (qui prolonge le sentier N° 10) et le sentier N° 12, est une servitude publique de passage. Au point A, un panneau dissuasif a été placé et au point C, un tas de bois a été sciemment mis en place afin d’empêcher l’accès au sentier. A ce jour, ce dossier n’a pas évolué et l’administration communale reste muette face à nos demandes répétées.

Suite à plusieurs plaintes émanant de citoyens de cette petite commune rurale située à proximité de Dinant, nous avons effectué quelques recherches qui interpellent… en effet, force de constater qu’un nombre important de chemins exploités illégalement en cultures ou pâtures sont également en danger : Chemin N° 16 Anthée, chemin N° 4 de Serville, du chemin N° 3 de Serville, une partie du chemin N°2 de Serville, le chemin N°15 de Weillen, les chemins 36 et 37 de Falaën, une partie du chemin N°10 d’Anthée, une partie du chemin N°18 d’Anthée…

Prochainement, plusieurs enquêtes publiques vont être ouvertes… principalement pour bétonner des chemins mais également pour supprimer des voiries que le collège communal juge inutile ! Nous avons demandé à l’administration communale d’être informé de l’ouverture des enquêtes que nous publierons sur notre site web.

Autour du village de Celles, il n’y a pas moins de 6 voiries communales (assiettes communales dont la largeur est en moyenne de 5 m) qui sont accaparées et exploitées illégalement : chemin n°2 , chemin n°9 ,chemin n°10 (tronçon DK), chemin n°13 chemin n°32. Inadmissible pour une commune qui se targue d’être le « Paradis des promeneurs » !

La société Sotraplant souhaitait acquérir le chemin communal traversant le terrain sur lequel cette société voulait installer son usine. La commune d'Assesse refuse de céder la voirie. Sotraplant est allé en recours auprès du ministre qui confirme la décision de la commune.

Ce sentier nous parait toujours utile dans le cadre de la mobilité douce dans le centre Flawinne. Notre association réclame contre sa suppression. Le 16 novembre 2021, le Conseil Communal décide ne pas procéder à la suppression du sentier étant donné les réclamations et l’avis défavorable du service Mobilité.

Chemin labouré et intégré dans des pâtures. La commune a interpellé les intéressés mais manque de fermeté à leur égard (statu quo de 2017 à nos jours)

L'enquête publique concernant le projet d'usine à tarmac s'est terminée le 5 mai dernier. Comme celle-ci a provoqué 3000 réclamations, la Commune d'Assesse doit donc organiser dans les 10 jours une réunion de concertation. L'objet de cette réunion était la suppression du chemin n° 30 qui sépare la parcelle 127 G des parcelles 124H et 124G. Parcelles où SOTRAPLANT voudrait installer l'usine.

Pétition contre la privatisation de chemins publics à Ingremez https://secure.avaaz.org/community_petitions/fr/ladministration_communale_de_philippeville_nos_droits_a_ingremez_ne_sont_pas_a_vendre

Enquête publique concernant un détournement du sentier 27. Une construction illégale avait été établie sur ton tracé. Date de clôture: 15/11