Le sentier part de la jonction du Ravel (L98) et du chemin i6. Il court d'abord entre une prairie et l'axiale boraine, par la suite il longe le côté Nord du terril de la croix avant de se terminer sur la droite d'une propriété privée. D'abord très étroit dans sa première partie, pour ensuite serpenter entre petites ascensions et descentes sur le côté du terril. Il est agréable et praticable.

A contre-sens. %PH:325721%

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Une ruelle pavée en bon état.

A contre-sens. %PH:325719%

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Aucun changement, la sortie est encore obstruée pour les mêmes raisons (barrière Heras) Le chantier de rénovation de l'habitation semble être à l'arrêt.

A contre-sens. %PH:325668%

%PH:325667%

A contre-sens. %PH:325666%

%PH:325665%

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A contre-sens. %PH:325663%

%PH:325662%

La suite est devenue le R5. %PH:325660%

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A contre-sens. Le chemin a totalement disparu. Le chemin 2 de Frameries se trouve au dessus sur le pont enjambant la voie ferrée L96. %PH:325658%

Réponse à "admin": Je suis retourné sur place et je pense qu'il s'agit du contraire. Le chemin photographié est l'exact reflet géographique de ce qui existe actuellement, le i2 ayant quant à lui disparu absorbé par le champ. Il n'y a plus aucune trace visible.

En bon état et parfaitement praticable. L'entrée via le point A prête un peu à confusion, chemin public ou propriété privée ?

A contre-sens. %PH:325656%

%PH:325655%

Le chemin a été remis en état il y a quelques années, malheureusement le passage autorisé de véhicules agricoles l'a en partie fortement endommagé.

A contre-sens. %PH:325654%

%PH:325653%

%PH:325652%

Après quelques dizaines de mètres le sentier qui bifurquait vers la gauche n'est plus visible. On y trouve un champ.

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Le chemin est praticable, après le point B le Vieux chemin de Binche qui était tombé dans l'oubli a été totalement refait et asphalté. Il donne accès à l'entreprise Clarebout.

Sur la gauche le chemin 19 de Cuesmes %PH:325650%

%PH:325649%

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La continuité vers le point C n'existe plus depuis la construction du R5 à contre-sens depuis le R5. %PH:325620%

Il n'y a pas de continuité vers le point D et E, un monticule de terre en barre l'accès. Le chemin est envahi par la végétation et semble ne plus être utilisé. %PH:325569%

A droite du portail. %PH:325568%

A contre-sens. Le chemin passe sur la droite de la villa de couleur blanche. Il n'y a pas de continuité vers le point E, l'endroit est envahi par la végétation. %PH:325567%

%PH:325566%

Sens normal. %PH:325565%

A contre sens. %PH:325501%

Bien que sec au moment de la prise de photo l'endroit est en mauvais état, ornières, bosses, déchets venant de l'autoroute. Parcouru par des motos de cross. Lorsque l'on passe sous le pont de la voie ferrée l'endroit est impraticable tant il est boueux. Se tenir à la glissière de sécurité est impératif.

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Sur la droite dans le bouquet d'arbres. %PH:325499%

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Plus de traces du sentier, une habitation au point A et derrière un champ.

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Praticable bien que parcouru régulièrement par des motos de cross. L'endroit était sec le jour de la prise de photo.

A gauche le sentier i15, à droite dans le bouquet d'arbres le point B du chemin 24. %PH:325495%

Sens normal vers sentier 65. %PH:325494%

%PH:325493%

L'endroit est très boueux malgré une période d'une quinzaine de jours sans précipitations.

Plus de traces du sentier dans le champ. %PH:325492%

La continuité n'existe plus. %PH:325491%

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Le chemin est très large et praticable. Il a été remis en état.

A contre-sens. %PH:325488%

Le chemin débute après la partie asphaltée. %PH:325487%

A contre-sens. Le chemin i1 bifurque sur la gauche. %PH:325486%

%PH:325485%

A contre-sens. %PH:325484%

Le chemin démarre du parking. %PH:325483%

Commentaire RTBF avril 2015 : "Des trous de 2 à 3 mètres de profondeur, répartis sur une surface de un à deux hectares dans un champ d’épeautre. Les dégâts sont impressionnants ! Une partie du sol de La Malogne s'est brutalement effondré hier matin. Il s'agit d'une ancienne carrière de craie phosphatée étendue sur environ 80 hectares". D'importants travaux de génie civil sont actuellement en cours, mais bien avant l'effondrement le chemin n'était plus visible

A contre-sens. Un terrain appartenant au RMAMC. %PH:325456%

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Ente B et C l'endroit est à nouveau praticable, il s'est asséché. Le passage fréquent de motos le réduit à deux profondes ornières. Il faut donc rester prudent. Praticable de C à D

Entre A et B l'endroit reste impraticable.

Le chemin est redevenu praticable malgré quelques rares grandes mares.

Le point C n'est pas accessible, il se trouve dans une propriété privée. Entre D et E on trouve une prairie.

A contre-sens. %PH:325453%

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Le chemin passe au-dessus de la ligne SNCB 96 %PH:325451%

Le sentier ne semble pas être entretenu et doit être peu fréquenté. Il reste quand-même praticable. Lorsque l'on accède via le point B rien n'en interdit l'accès mais on vient buter contre une barrière au niveau du point A. Elle semble avoir un caractère provisoire et non intentionnel. Il s'agit d'un domaine avec des écuries et des prés, le sentier est situé entre des parcelles.

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A contre-sens. Plus de traces visibles. A gauche le chemin 2. %PH:325424%

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1 Bifurquait vers la gauche à la place de ce qui est maintenant un bâtiment désaffecté. Après le bâtiment on se trouve dans les voies dont la grosse majorité est hors-service. L'accès est interdit et il reste dangereux.

Le sentier partait vers la droite et longeait le ferme sur la droite également. Plus de trace visible. %PH:325385%

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A contre-sens. %PH:325379%

Domaine de la SNCB. L'accès n'est pas autorisé. %PH:325378%

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Le sentier est un peu à l'abandon, peu engageant. Il reste toutefois praticable.

A contre-sens. %PH:325352%

Sens normal. %PH:325351%

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Le chemin n'est pas visible de la rue. On a l'impression d'entrer dans une propriété privée, même si ça n'est pas le cas. A mi-chemin il devient très boueux, il passe entre deux champs avant de traverser une exploitation agricole. Il est bien difficile de le trouver et là aussi on a l'impression d'aboutir dans une propriété privée.

A contre-sens. %PH:325349%

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Le sentier démarre derrière la maison et sur sa droite. %PH:325347%