E-J

D-J. État impeccable

A-D

D-E et F-G

Sur la partie C-E, les traces de l'entretien passé du sentier disparaissent peu à peu. En C, il y a environ 5m avec des ronces traversant le chemin qui gênent le passage. Entre C et E, les orties repoussent sur toute la largeur du sentier, mais sans empêcher le passage actuellement.Il y a aussi quelques tas d'herbes de tonte de riverains.

A-B est maintenant asphalté

De C à D et au delà (jusqu'à jonction avec le chemin 4), il s'agit d'un chemin de terre "de tracteur" des plus classiques et parfaitement praticable. Il devrait donc être en vert et pas gris/magenta

Actuellement inaccessible car dans le périmètre de travaux du Brico. En espérant qu'il sera retracé à la fin des travaux..

F-I emprunté par le Trail de l'Homme de Spy. F-H est toujours labouré sans aucune trace du sentier.

Lors du Trail de l'Homme de Spy de ce 14/09, les sentiers i8 et le 54 ont étés rejoints en passant un peu plus au sud de ce sentier mais je ne me souviens plus de l'état du sentier ou même s'il y en avait un. Ce serait ^peut-être intéressant de contacter les organisateurs à ce propos

E-G

Emprunté lors d'une manifestation sportive ce dimanche, mais en fait... pas vraiment. nous sommes passés dans le sous-bois à gauche du chemin car le chemin lui-même était impraticable à cause de la végétation.

Le sentier est maintenant asphalté sur toute sa longueur

Le panneau d'interdiction n'est plus présent !

D-I

C-D

I-E

H-A

Toujours étroit entre D et E (largeur d'épaule). Pas de cheval ni de silo bloquant le chemin lors de mon passage.

A-D

A-C et D-E

Un gros bouleau en travers du chemin gêne le passage à proximité de B

De A vers D. L'entrée dans le petit pré en A ne pose pas de problème mais la sortie est gênée par un fil (non électrifié quand je suis passé) à +/- 1m20 du sol qui nécessite pas mal de souplesse. La suite du chemin est de moins en moins marquée, il n'est manifestement pas entretenu. En C, le sentier disparait au niveau de la zone humide mais on le retrouve sans problème quelques mètres plus loin.

Ce 31/03, pas de changement, chemin toujours entravé

A-C

B-E. En E, il faut enjamber un tronc tombé en travers du chemin

A - E

A - D

Constaté ce 20/03. Le sentier 37-23 est fermé par une barrière nadar (facilement contournable) à ses deux extrémités. Du côté sud (entrée du 37), un arrêté de la Bourgmestre daté du 16/12/18 est affiché. Il stipule que le chemin est fermé jusqu'à nouvel ordre à cause de la chute d'un arbre qui rendrait le sentier dangereux.

Constaté ce 12/03 : La partie C-D a été asphaltée

D'après la position des panneaux d'interdiction, il y a donc trois habitations différentes desservies par la partie "privatisée" du chemin. Ça n'a pas de sens...

Chemin asphalté entre B et C

Le chemin a été asphalté.

H-K

A-D. Le sentier est manifestement entretenu régulièrement car malgré les murs de végétation qui l'entourent entre C et D, rien ne dépasse sur le chemin. En D.

Réponse à "Yves-Olivier SINTE": Ce 21/07/18, le chemin est toujours entravé au point F de la même façon qu'au mois de mai

Le chemin se prolonge et va rejoindre le 114 comme indiqué sur OSM. C'est un chemin étroit et sinueux avec une alternance de montées et descentes raides. A réserver aux personnes sportives et à éviter pour les cavaliers.

B-E

A-B. A noter que les autres sentiers de ce bois non répertoriés sur Balnam mais qui sont sur OSM existent bien, je les ai déjà tous parcouru.

Depuis le point C, ce sentier n'est plus visible. Par contre, il y a un sentier qui part d'un peu plus au sud-ouest et qui semble rejoindre la Rue Omer Lison un peu plus loin

B-G

Réponse à "admin": A la décharge de la commune, le chemin était encore en état impeccable début avril (emprunté par un jogging), mais, à cette période, la végétation pousse vite... On n'est heureusement pas en présence d'un envahissement général du chemin mais d'un trentaine de ronces traversant le chemin de part en part à environ 1m du sol, qu'on est obligé de déplacer délicatement pour passer sans encombre.

A-C

Lors de mon passage, pas mal de ronces rendant le passage pénible de A à C