franz

A-B

A-B

C-E

D-A. En D en direction de C, il y a une petite pancarte "privé" sur un bois en travers du chemin. Je n'ai rien vu dans l'autre sens par contre.

Il y a toujours des barrières aux extrémités, mais sans message d'interdiction

C-A. Le chemin est recouvert par la végétation mais globalement praticable pour un piéton, sauf à proximité de A ou j'ai du couper par le champ pour rejoindre le 66

Un peu avant d'arriver à I (le poteau électrique visible sur la photo est sur le chemin 23) (photo n°1)

Parcouru D-I. Le passage est assez inconfortable, voire difficile sur une bonne partie de ce tronçon et plus particulièrement entre D et E et avant I à cause des ronces, orties et autres arbustes qui entravent le chemin.

L'accès à la rue des Alouettes est entravé par un fil barbelé (assez bas, facile à enjamber). Un tas de déchets verts gêne également le passage.

B-D. Il n'y a plus de déchets verts gênant le passage. Par contre, l’assiette du chemin n'est absolument pas marquée. On se contente de longer le pré.

De G à D. Entre G et E, les herbes sont très hautes. A moins de savoir qu'un sentier existe là, on n'oserait pas s'y aventurer, mais le passage reste relativement facile. Entre E et D, la végétation a bien poussé depuis la photo de 2011. Il faut un peu se baisser pour passer certaines branches mais, là encore, le passage n'est pas entravé.

J'ai emprunté I-J en août 2020. C'est un large chemin de tracteur très loin de disparaitre. Peut-être un point intermédiaire a-t-il été rajouté sur le chemin depuis le dernier commentaire, et que ce commentaire évoque en fait la disparition de l'actuel J-K.[17/05/2021]

État impeccable

A-B : passage sans problème

Le sentier est praticable sur toute sa longueur

Un panneau "chemin prive" est apparu en A. On y croise toutefois toujours des promeneurs.

Entre E et F, le chemin n'est plus rectiligne le long du chemin de fer mais ondule dans la prairie comme indiqué sur la carte OSM

Oui, le chemin est la dessous ! (photo n°7)

En B juste après le passage du petit gué, il y a un gros amas d'arbres tombés qui rend le passage très difficile. Plus haut, il y a encore quelques arbres individuels qui gênent le passage[13/02/2021]

Entre A et B, le sentier est complètement bloqué par de grands arbres tombés, ce qui oblige une dangereuse escalade droit dans la pente

Chemin partiellement inondé en H. On peut passer mais pas sans se mouiller les pieds.

Présence de quelques bosses et d'un tremplin pour VTT

A-B et D-F. De un peu avant D à E, il y a plusieurs caillebotis facilitant le passage des portions les plus humides. De D à l'intersection avec le 89, on traverse un pré à moutons. Il y a un portillon en bois de part et d'autre (non verrouillé).

Ce sentier a été pérennisé et sécurisé. On ne doit plus longer les voies. On longe la limite de la station d'épuration jusqu'en G. Il y a là une barrière de type "kissing gate". Puis le chemin passe entre une clôture limitant la petite zone d’entrepôts et un mur. Cela est bien visible sur l'image aérienne (barrière foncée et mur clair). Entre I et J, on rejoint le tracé précédemment indiqué

A-E

Barrière en A ouverte également

Passage sans encombre. Le tracé du chemin est étonnamment visible malgré la fermeture pendant 2 ans.

Mise à jour de la photo 3 (qui se trouve en fait à entre le champ et le bois, pas exactement au point A). Le nouveau tracé du chemin passe maintenant à gauche de l'arbre portant l'accueillant panneau "pièges, poison, tir à balles". Il n'y a plus de chemin visible le long de la clôture. Le nouveau tracé est par contre bien visible et signalé sauf en C dans la zone humide. (photo n°10)

Sur A-E environ, le chemin, bien que discret, est visible. E-F-G est un peu à travers tout avec les seules marques fluo pour se guider. quelques ronces accompagnent les fougères...

B-D. Il n'y a plus d'arbres entravant le passage

A-C

E-J

D-J. État impeccable

A-D

D-E et F-G

Sur la partie C-E, les traces de l'entretien passé du sentier disparaissent peu à peu. En C, il y a environ 5m avec des ronces traversant le chemin qui gênent le passage. Entre C et E, les orties repoussent sur toute la largeur du sentier, mais sans empêcher le passage actuellement.Il y a aussi quelques tas d'herbes de tonte de riverains.

A-B est maintenant asphalté

De C à D et au delà (jusqu'à jonction avec le chemin 4), il s'agit d'un chemin de terre "de tracteur" des plus classiques et parfaitement praticable. Il devrait donc être en vert et pas gris/magenta

Actuellement inaccessible car dans le périmètre de travaux du Brico. En espérant qu'il sera retracé à la fin des travaux..

F-I emprunté par le Trail de l'Homme de Spy. F-H est toujours labouré sans aucune trace du sentier.

Lors du Trail de l'Homme de Spy de ce 14/09, les sentiers i8 et le 54 ont étés rejoints en passant un peu plus au sud de ce sentier mais je ne me souviens plus de l'état du sentier ou même s'il y en avait un. Ce serait ^peut-être intéressant de contacter les organisateurs à ce propos