JanNyssen

Ce sentier forme avec le sentier n°i43 et le sentier n°i48 une petite boucle de promeande. L'itinéraire longe les quais de la Meuse, du Canal Albert et de la jonction entre les deux. Les quais sont aménagés mais il y a peu d'activité portuaire. Il vaut mieux savoir nager, par endroits le quai est large d'un mètre seulement. Il y a aussi des escaliers sans rambarde. Cet itinéraire passe par deux fois sur les rails d'une ligne industrielle désaffectée. Elle menait à l'aciérie de Chertal, fermée depuis 2013 https://fr.wikipedia.org/wiki/Esp%C3%A9rance-Longdoz#Chertal . L'itinéraire démarre de la Rue de l'Ile Monsin et suit un chemin empierré (photo n°30)(photo n°31). On descend en direction des rails (photo n°32) et on suit les rails vers un pont, sur 50 mètres (photo n°33)

Beau concept de faire des itinéraires quai par quai. Je placerai mes photos additionnelles.

Cependant: le i 43 pourrait démarrer plus au sud à la pointe de la presqu'ile (très belle promenade)

{ST}. Au départ de ce sentier se trouve l'Arbre Sainte Barbe, replanté dans les années 1990. Le sentier est de suite coupé par une clôture.

(au milieu, entre C et D) Vue sur le tronçon du chemin creux qui subsiste. Cette partie est enclavée entre des remblais quie remplissent le chemin du côté sud et du côté nord. La végétation est envahissante mais de type herbeuse. Il n'y a ni arbres ni arbustes, ce qui indique que l'abandon ne serait pas plus vieux que 10 ans. D'après la carte IGN de 1989, c'était un chemin creux sur toute la longueur entre C et F. (photo n°40)

Une clôture et remblai barrent le chemin. La suite, vers le sud, passe à travers champs, le chemin y est labouré.

environ 60 m avant D le chemin a été remblayé, apparemment avec les terres des travaux à la villa juste au sud. Les riverains n'y ont pas construit mais y entreposent des matériaux. On marche facilement sur ce terrain remblayé. En D, le chemin est barré par une haute clôture et ensuite un remblai de terres de 4-5 m de haut.

Il reprend après le chemin n°i3. Le segment CF est très clair sur la carte IGN de 1989. Il s'agit d'un beau chemin creux. Il a cependant été coupé par des riverains et remblayé par endroits. Notamment, juste après C, sur une courte distance, le chemin est remblayé et clôturé.

passage difficile derrière les jardins; les riverains y entassant branchages et autres déchets de jardin.

((le tronçon entre D et E à mettre en cyan)) (photo n°48)