Dominique Bernier

Entre D et E (photo n°3)

Entre C et D (photo n°5)

En longeant la lisière, un sentier s'est créé et permet de rejoindre i4 (photo n°15)

Jonction entre le chemin public carrossable et i4 (photo n°18)

Le sentier i1 aboutit finalement à un chemin public carrossable

A partir du C10, le sentier i1 continue pour aboutir sur un chemin public carrossable (photo n°19)

Intersection entre le C10 et i1 (photo n°20)

partir du croisement C22 et i10 (vers i10) (photo n°27)

Vue à contresens (photo n°28)

Vue du passage ouvert côté rue des Crétias (photo n°30)

Vue à contresens (photo n°31)

Avant d'arriver à hauteur de la prairie, un fil d'alimentation électrique traverse le chemin. Une solution est actuellement recherchée avec le fermier concerné. (photo n°32)

Vue de la rue Haute. Le passage a été entretenu par des bénévoles du GT sentiers de Dinant (photo n°33)

Le fermier a enfin retracé le chemin à travers la culture et délimité le tronçon dans la pâture à chevaux. Plus aucune clôture n'entrave le cheminement (photo n°35)

Espace pique-nique (photo n°40)

Entre D et C (photo n°43)

De C vers B (photo n°44)

L'endroit a été nettoyé et correctement aménagé par un riverain. Merci pour le travail réalisé ! (photo n°47)

A la sortie du bois (photo n°48)

Chemin hyper agréable et également accessible aux cavaliers et VTT

A gauche le chemin N° 41 et à droite le début du chemin i12 (photo n°52)

A gauche le chemin N°41 et à droite le chemin i12 (photo n°53)

Magnifique chemin du début à la fin

Tronçon BC peu visible

Progression à contresens, d'abord à travers les cultures entre L et K, puis à l'intérieur du bois. Tronçon JK excessivement difficile et multitude d'arbres couchés sur le chemin le long du tronçon FE

Entre C et D juste après le coude du chemin (photo n°54)

La végétation a envahi une partie du chemin. (photo n°55)

Vue vers J, le chemin est entièrement cultivé. (photo n°58)

Juste après le point J, une clôture facilement franchissable a été placée et le reste du chemin (assiette est communale) est cultivé sur plus de 65 ares (+ 1/2 hectare)... la commune sera interpellée. (photo n°59)

G vers H, le cheminement s'embrousaille (photo n°60)

Vue de F vers D, le chemin est à l'abandon (contact sera pris avec la commune) (photo n°61)

A mi parcours entre C et E (nblr : nouveau point D), le propriétaire du bois a créé une nouvelle voirie partant sur la gauche (PRIVEE), la suite du chemin semble à l'abandon. Itinéraires Wallonie ASBL interpellera la commune pour entretenir le tracé primitif du chemin public. (photo n°62)

Vue à contresens. A bien refermer après votre passage (photo n°63)

Difficilement, mais j'ai utilisé ce sentierqui constitue une belle jonction entre la rue Matadi et les voiries situées sous le viaduc (i8, i26...)

A l'entrée du bois, chemin public, suite à notre intervention auprès du DNF, le propriétaire s'est engagé à enlever les panneaux litigieux (photo n°64)

Carrefour de chemin en le 41 (vers la gauche) et i12 (photo n°65)

entre A et B, à hauteru du 2ème virage. chemin public, suite à notre intervention auprès du DNF, le propriétaire s'est engagé à enlever les panneaux litigieux (photo n°67)

chemin public, suite à notre intervention auprès du DNF, le propriétaire s'est engagé à enlever les panneaux litigieux (photo n°68)

Réponse à Jivan: Bonjour, nous avons écrit au DNF et le propriétaire s'est engagé à enlever tous les panneaux litigieux

Le chemin continue avec une haie sur la gauche et un élevage de porc en plein air à droite

Vue du point E (photo n°71)

Vue du point D (photo n°72)

Vue du point C (photo n°73)

Vue du point B en direction du point A (photo n°74)

Il n'y a plus de panneau. Renseignement pris auprès des autorités, ce chemin est toujours public. (photo n°75)

Tronçon entre A-B (photo n°76)

Voici la version 2019 du projet de déplacement qui nous semble cohérent (photo n°77)

Suite à l'intervention d'Itinéraires Wallonie en 2018, le projet de déplacement d'une partie du sentier N°34 a été corrigé et permet désormais une liaison entre la vallée et le plateau. L'enquête est ouverte et vous pouvez réagir jusqu'au 3 juillet 2019. Projet de déplacement

title="(photo n°79)" data-bn-title="(photo n°79)" data-href="/archive/323924" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 05/01/2019<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Waulsort" class="loc" href="/localite/waulsort">Waulsort</a>" data-bn-phid="323924" class="ttph" href="#">(photo n°79) B vers C

title="(photo n°80)" data-bn-title="(photo n°80)" data-href="/archive/323923" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 29/12/2018<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Waulsort" class="loc" href="/localite/waulsort">Waulsort</a>" data-bn-phid="323923" class="ttph" href="#">(photo n°80) A quelques dizaines de mètres de C, une bifurcation avec un panneau indiquant le TROU PAUCOT

title="(photo n°81)" data-bn-title="(photo n°81)" data-href="/archive/323922" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 29/12/2018<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Waulsort" class="loc" href="/localite/waulsort">Waulsort</a>" data-bn-phid="323922" class="ttph" href="#">(photo n°81) Vue de C en direction du NORD

title="(photo n°82)" data-bn-title="(photo n°82)" data-href="/archive/323805" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 04/01/2019<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Achêne" class="loc" href="/localite/achene">Achêne</a>" data-bn-phid="323805" class="ttph" href="#">(photo n°82) Le chemin qui part vers la gauche est privé sur une centaines de mètres. Pour se diriger vers Grognaux, il faut continuer sur le sentier 31 (vers la droite) jusqu'à la jonction du sentier 31 avec le chemin 6 bis.

title="(photo n°83)" data-bn-title="(photo n°83)" data-href="/archive/323804" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 04/01/2019<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Achêne" class="loc" href="/localite/achene">Achêne</a>" data-bn-phid="323804" class="ttph" href="#">(photo n°83) Vue à contresens du sentier 42

title="(photo n°84)" data-bn-title="(photo n°84)" data-href="/archive/323803" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 04/01/2019<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Thynes" class="loc" href="/localite/thynes">Thynes</a>" data-bn-phid="323803" class="ttph" href="#">(photo n°84) Vue à contresens de la jonction entre le sentier 42 (Achêne) et le sentier 31 (Thynes)

title="(photo n°85)" data-bn-title="(photo n°85)" data-href="/archive/323802" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 04/01/2019<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Thynes" class="loc" href="/localite/thynes">Thynes</a>" data-bn-phid="323802" class="ttph" href="#">(photo n°85) Vue à contresens et traversée du coupe feu

title="(photo n°86)" data-bn-title="(photo n°86)" data-href="/archive/323800" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 04/01/2019<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Thynes" class="loc" href="/localite/thynes">Thynes</a>" data-bn-phid="323800" class="ttph" href="#">(photo n°86) Entre D et E à contresens. Le sentier s'était embroussaillé. Il vient d'être bien dégagé.

title="(photo n°87)" data-bn-title="(photo n°87)" data-href="/archive/323799" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 04/01/2019<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Thynes" class="loc" href="/localite/thynes">Thynes</a>" data-bn-phid="323799" class="ttph" href="#">(photo n°87) Vue à contre sens du sentier 31 et croisement avec le chemin 6 bis

Le chemin N° 16 se prolonge sur le chemin i1 sur une longueur de 600 m et une largeur de 5 m. L'assiette du chemin appartient à la commune.

title="(photo n°88)" data-bn-title="(photo n°88)" data-href="/archive/323798" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 04/01/2019<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Thynes" class="loc" href="/localite/thynes">Thynes</a>" data-bn-phid="323798" class="ttph" href="#">(photo n°88) Chemin N° 16 une affiche illégale en interdit l'accès

title="(photo n°89)" data-bn-title="(photo n°89)" data-href="/archive/323796" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 03/01/2019<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Waulsort" class="loc" href="/localite/waulsort">Waulsort</a>" data-bn-phid="323796" class="ttph" href="#">(photo n°89)

title="(photo n°90)" data-bn-title="(photo n°90)" data-href="/archive/323795" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 04/01/2019<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Waulsort" class="loc" href="/localite/waulsort">Waulsort</a>" data-bn-phid="323795" class="ttph" href="#">(photo n°90) De plus en F, transite une promenade balisée.

title="(photo n°91)" data-bn-title="(photo n°91)" data-href="/archive/323794" data-bn-tooltip="<B>Date</B>: 04/01/2019<BR><B>Localité</B>: <a title="Ancienne commune de Waulsort" class="loc" href="/localite/waulsort">Waulsort</a>" data-bn-phid="323794" class="ttph" href="#">(photo n°91) Voici un plan de situation: A-B serait remplacé par C-D... afin de préserver le maillage, il manque un tronçon vers F